close
內容來自sina新聞cn
發改委批復新建京張鐵路項目 總投資584.1億
發改委批復新建京張鐵路項目 總投資584.1億塭仔圳重劃區利率多少免費諮詢試算
中國證券網訊(記者 嚴洲)3日,從張傢口發改委獲悉,新建北京至張傢口鐵路可行性研究報告已獲國傢發改委批復(發改基礎[2015]2135號),新建北京至張傢口鐵路的投資估算總額為584.1億元。
線路起自北京北站,經北京市海淀區、昌平區、延慶縣,河北省懷來縣、宣化區至張傢口市,正線全長174公裡(含已批復八達嶺越嶺段工程),全線共設10座車站,其中我市境內設東花園北、懷來、下花園北、宣化北和張傢口南共五個車站。新建京張鐵路主要技術指標為客運專線雙線,鐵路等級為高速鐵路,電力牽引,設計行車速度每小時250公裡,規劃運輸能力為單向每年6000萬人,建設工期4年6個月。
國傢發改委在批復中要求,下步工作要結合城市規劃,優化鐵路樞紐佈局,推進鐵路客站及周邊用地綜合開發;加強生態環境保護,建設和運營中要切實落實生態保護、污染防治各項要求及文化遺產保護的各項措施;強化防范、化解社會風險的工作措施。
汽車貸款台北南港汽車貸款新聞來源http://finance.sina.com.cn/china/20151103/084723660811.shtml
發改委批復新建京張鐵路項目 總投資584.1億
發改委批復新建京張鐵路項目 總投資584.1億塭仔圳重劃區利率多少免費諮詢試算
中國證券網訊(記者 嚴洲)3日,從張傢口發改委獲悉,新建北京至張傢口鐵路可行性研究報告已獲國傢發改委批復(發改基礎[2015]2135號),新建北京至張傢口鐵路的投資估算總額為584.1億元。
線路起自北京北站,經北京市海淀區、昌平區、延慶縣,河北省懷來縣、宣化區至張傢口市,正線全長174公裡(含已批復八達嶺越嶺段工程),全線共設10座車站,其中我市境內設東花園北、懷來、下花園北、宣化北和張傢口南共五個車站。新建京張鐵路主要技術指標為客運專線雙線,鐵路等級為高速鐵路,電力牽引,設計行車速度每小時250公裡,規劃運輸能力為單向每年6000萬人,建設工期4年6個月。
國傢發改委在批復中要求,下步工作要結合城市規劃,優化鐵路樞紐佈局,推進鐵路客站及周邊用地綜合開發;加強生態環境保護,建設和運營中要切實落實生態保護、污染防治各項要求及文化遺產保護的各項措施;強化防范、化解社會風險的工作措施。
汽車貸款台北南港汽車貸款新聞來源http://finance.sina.com.cn/china/20151103/084723660811.shtml
全站熱搜
留言列表