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》站點珠江時報訊(記者/區輝成)佛山規劃部門最近透露，佛山正在修編《佛山市軌道交通系統規劃》，其中規劃途經城區的有軌電車線路，沿佛山市中軸線鋪設，途經禪城、順德兩區，可與地鐵1~5號線實現換乘。同時回應網友熱議時表示，其中的嶺南大道空軌將起到重要的疏解交通作用，但考慮到空軌技術等各種因素影響，需結合國傢政策進行進一步的深入論證研究。
空軌列車何時開建
(簡稱空軌)
》熱議
網友"禪城石灣802"通過網絡發言人平臺提出，作為佛山的中軸主幹，嶺南大道的人、車流量都不斷增大，現在南海新交通都已經開工這麼久瞭，作為承載嶺南大道軌道運輸需要的空軌為何還遲遲沒有相應的方案、計劃和時間點出臺？該網友所提到的嶺南大道便是佛山中軸線的交通大動脈。
近日，我市交通部門公佈瞭下半年交通建設計劃，提出佛山將開展中軸線懸掛式快速公交系統的前期工作。而這種懸掛式快速公交系統，其實就是空中軌道列車。對此，不少市民紛紛熱議，已提出一年多的空中軌道列車究竟何時才能開建呢？
佛山中軸線將鋪設有軌電車 可與地鐵1~5號線換乘
新聞來源http://fs.house.sin高雄大社建地貸款a.com.cn/news/2014-09-24/09104476071.shtml
有軌電車
空中軌道列車
鏈接
嶺南大道與魁奇路交接站點能否借鑒廣州做法，減少過街天橋投資，增加地下商業用地呢？市國土資源和城鄉規劃局表示，嶺南大道與魁奇路交接站點屬於佛山軌道交通二號線所經區域，該區域站點的設置綜合考慮瞭市政過街的功能，為道路兩旁群眾出行提供瞭方便。
國土規劃部門還指出，城市交通軌道站點設置要科學合理，要結合區域用地佈局，綜合考慮工程技術條件、客流預測、環境保護等因素。正在修編的《佛山市軌道交通系統規劃》將充分考慮城區居民出行需要，統籌中心城區軌道交通線路和站點設置，提高中心城區公共交通服務水平。
內容來自sina新聞車貸試算機信貸年息
一些站點可換多線
記者根據《佛山市快速軌道交通線網規劃圖》，並與此前中軸線提出的站點設計進行瞭比對，發現規劃中的有軌電車線世紀蓮站可與廣佛線，也就是佛山地鐵1號線換乘；石梁站可與佛山地鐵2號線換乘；文華公園站可與佛山地鐵3號線和4號線換乘(地鐵站規劃名為電視塔站)；祖廟站則可與佛山地鐵5號線換乘。考慮到佛山多條地鐵站規劃中也設置瞭換乘站，這意味著上述換乘站點並不是有軌電車線與每條換乘地鐵線唯一的換乘站，有軌電車線的一些站點可能可以"一站換多線"，例如祖廟站除瞭可換乘5號線，還可換乘廣佛線。
對於該網友對軌道交通熱點的咨詢和建議，市國土資源和城鄉規劃局近日予以回應稱，佛山正在修編《佛山市軌道交通系統規劃》，其中規劃途經城區的有軌電車線路，沿佛山市中軸線鋪設，途經禪城、順德兩區，可與地鐵1~5號線實現換乘，滿足老城至新城之間通勤交通的需要，同時兼顧中軸線沿線景觀提供旅遊觀光服務，適應並引導城市發展。作為城區南北軸線的交通動脈，嶺南大道空軌將起到重要的疏解交通的作用，但考慮到空軌技術等各種因素影響，需結合國傢政策進行進一步的深入論證研究。
》回應
采用電力驅動並在軌道上行駛的輕型小編組軌道交通車輛。
需進一步論證研究
懸掛式單軌交通系統，軌道在列車上方，將地面交通移至空中。
該網友還建議，佛山軌道交通站點出入口設置可借鑒廣州的做法，比如在嶺南大道與魁奇路交接站點，像廣州天河一樣在十字路口建設地下隧道並與地鐵站打通，兼顧行人過街需要同時也提升主幹道運行效率，還能減少過街天橋投資，增加地下商業用地。他提出，隨著城區禁摩，有關部門應考慮增加城區沿線地鐵站點，同時在站點設置上多聽取民眾建議。
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